BYD presentó en el Salón de Beijing su nuevo deportivo eléctrico Denza Z, un modelo de nicho que busca competir en el mercado europeo con prestaciones de alto rendimiento.
Wolfgang Egger, jefe de diseño de BYD y ex diseñador de marcas como Alfa Romeo, Audi y Lamborghini, afirmó: “No se puede crear una marca simplemente fabricando un auto. Hay que construir una historia que el cliente pueda sentir, incluso sin palabras”. Egger se refería a Denza, la marca premium del grupo chino, que presentó en el Salón de Beijing el nuevo Denza Z, un deportivo 100% eléctrico que ya es apodado como la “Ferrari china”.
El Denza Z se ofrecerá en tres versiones: coupé hardtop, cabriolet y una variante de alta performance (track). Su lanzamiento oficial será en julio durante el Goodwood Festival of Speed, en Reino Unido, y posteriormente buscará validar su rendimiento en el circuito de Nürburgring Nordschleife.
En China se anunció que el vehículo entrega una potencia combinada de 1.014 CV y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos. Incorpora tecnologías como dirección por cable, suspensión magnetorreológica inteligente DiSus-M, control total del chasis y el sistema de tracción integral E3 Yi Sanfang. Además, cuenta con la batería Blade y el sistema Flash Charging 2.0, que permite recargar en solo cinco minutos. Aún no se reveló su autonomía, aunque el Denza Z9 GT, modelo de referencia, alcanza los 600 km (ciclo WLTP) en versiones eléctricas e híbridas enchufables.
Egger presentó el modelo en Beijing con un ejemplar cabrio de cuatro plazas, capota de lona, color Verde Fiorentine e interiores en cuero blanco y celeste con detalles amarillos. Su diseño evoca líneas de la Ferrari Portofino, la 296 GT3 o incluso la 360 Módena. El precio aún no fue confirmado, pero se estima que superará los 100.000 euros del Denza Z9 GT, cuyo rango va de 100.000 a 115.000 euros.