Airbus concretó la entrega del primer helicóptero H160 del Cono Sur al operador argentino HeliPatagonia. La aeronave, que tiene una autonomía de hasta 890 kilómetros, será utilizada para transporte de pasajeros en la Patagonia argentina y chilena.
Airbus concretó la entrega del primer helicóptero H160 del Cono Sur al operador argentino HeliPatagonia. La incorporación marca el desembarco de este modelo en una región integrada por Argentina, Chile, Perú, Paraguay, Bolivia y Uruguay.
La aeronave será utilizada para misiones de transporte de pasajeros en la Patagonia argentina y chilena, una de las geografías más desafiantes para este tipo de operaciones por sus extensas distancias y condiciones climáticas variables.
Airbus opera a través de las divisiones Airbus Defence & Space y Airbus Helicopters, responsable del desarrollo del H160, que busca posicionarse como una referencia dentro del segmento de helicópteros medianos multipropósito.
Durante 2025, la compañía registró 544 pedidos brutos (536 netos), alcanzó una participación del 51% en el mercado civil y para público y elevó su cuota en el segmento militar hasta el 28%. Además, entregó 392 helicópteros a clientes de todo el mundo a lo largo del año.
“El excelente desempeño de Airbus Helicopters en 2025, marcado por un aumento en la entrada de pedidos cercano al 20% en unidades, demuestra que nuestra oferta de plataformas civiles y militares están ofreciendo las capacidades de misión requeridas en el complejo entorno actual”, afirmó Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
Cómo es el helicóptero H160
El H160 incorpora el sistema de aviónica Helionix, diseñado para reducir la carga de trabajo de los pilotos mediante funciones automatizadas y protecciones de vuelo. Cuenta con palas Blue Edge y un rotor Fenestron inclinado, soluciones para disminuir el ruido y optimizar el rendimiento aerodinámico.
El helicóptero puede utilizarse en la industria del petróleo y el gas, en servicios de transporte ejecutivo, operaciones de búsqueda y rescate, misiones de fuerzas de seguridad, servicios médicos y combate de incendios.
El H160 tiene un peso máximo de despegue de 6050 kilogramos, alcanza una velocidad de hasta 275 km/h, ofrece una autonomía cercana a las 4 horas y 40 minutos de vuelo y puede recorrer hasta 890 kilómetros sin reabastecimiento. Puede volar con una postura más plana que otros helicópteros de su segmento. Incorpora una nueva generación de motores turboeje que reduce el consumo de combustible en un 18%.
Actualmente existen 80 unidades operativas del H160 en todo el mundo, de las cuales siete prestan servicio en América Latina (con presencia en 12 países). Cuenta con 40 operadores en todo el mundo y acumula más de 25.000 horas de vuelo.