La planta de Toyota en Zárate produce una pickup cada 89 segundos y busca alcanzar en 2026 las 183.400 unidades, superando su propio récord histórico. La Hilux, el modelo más vendido de Latinoamérica en 2025, es clave para la industria nacional.
A pesar del avance de la industria automotriz china, algunos modelos siguen siendo un éxito. Es el caso de la Toyota Hilux, fabricada en la planta de Zárate, que fue el modelo más vendido de Latinoamérica en 2025, con 162.205 unidades.
LA NACION recorrió el proceso de fabricación de la planta de Toyota Argentina, que produce los modelos Hilux, Hiace y SW4 en 354.860 metros cuadrados. Allí sale un vehículo terminado cada 89 segundos, lo que implica 806 vehículos por día. Este año ganaron un segundo respecto al año pasado, lo que representa unas 2000 camionetas adicionales por año.
El centro industrial tiene una capacidad de 185.000 vehículos por año. En 2026 buscarán alcanzar las 183.400 unidades, lo que marcaría un récord absoluto en su historia en el país. El máximo anterior fue en 2023, con 181.000 unidades.
Sebastián Bónica, director Industrial de Toyota Argentina, aseguró que la de Zárate es la “fábrica de la marca más rápida de la región”. La planta lleva tres años consecutivos con tres turnos de producción, lo que implica emplear a 8000 personas de manera directa y unos 30.000 puestos de manera indirecta.
La Hilux es el principal producto automotor de exportación del país. Se vende a 22 países de América Latina y el Caribe en 210 versiones diferentes. La producción de Toyota representa el 5% del total de las exportaciones argentinas: exporta el 80% de los vehículos que fabrica y el 20% restante queda en el mercado local.
Para llegar a estos valores, la compañía invirtió US$2200 millones desde 1997. De los tres modelos que salen de la planta, un 24% son SW4, unas 3000 unidades del utilitario Hiace y el resto corresponde a la pickup. Cuenta con 65 autopartistas locales y más de 1000 proveedores.